De grote opmars van elektrisch rijden is begonnen. Daarbij komt ook dat openbare oplaadpunten meer en meer bezet raken. EV-rijders kiezen dan ook steeds vaker voor een eigen laadpaal in America aan huis. Middels een laadstation van jezelf hoef je niet bang te zijn voor een lege accu van jouw Volvo XC40 P8 AWD Recharge of DS 3 Crossback E-Tense. Je hoeft nooit meer te wachten bij openbare laadstations en je hebt het snel terugverdiend. Middels onze vergelijker vind je bruikbare informatie over geschikte type laadpalen, geven we een duidelijk stappenplan en vind je de beste installateurs uit de buurt.
- Met een particuliere elektrische laadpaal bespaar je fors op de energiekosten.
- Je bent niet afhankelijk van het openbaar netwerk.
- In de avond zet je hem aan de lader voor een volle accu, en dus een maximale actieradius.
- Goedkoop rijden wanneer jij zelf thuis zonnepanelen hebt.
- Een slimme laadpaal aan huis is al te bestellen vanaf €970.
- Een laadstation bij de woning verdien je terug in 5 – 10 jaar.
Inhoudsopgave
- Keuzehulp: laadpaal voor thuis
- Beste laadpaal specialisten America vergelijken april 2024
- Hoeveel voordeel behaal ik met een elektrische auto?
- Openbaar laadstation aanvragen bij de gemeente Horst aan de Maas
- Overzicht met alle openbare oplaadpunten
- Offerte laadpalen voor je bedrijf
- Lees meer in de FAQ met veelgestelde vragen
Laadstation thuis plaatsen America
Elektrisch rijden is iets wat we steeds meer zien. Het opladen van een elektrisch voertuig als onder andere de MG ZS EV is op dit moment mogelijk op veel manieren. Een slimme eigen goedkope laadpaal America kopen is een uitstekend idee. Nooit meer in de rij bij een laadstation en je hoeft niet onzeker te zijn over een optimale actieradius. Bovendien is het een stuk goedkoper dan een openbaar laadstation in de wijk. Wat betreft kosten heb je te maken met de eenmalige aanschafprijs, installatie en uiteraard de verbruikte stroom (het meest ideaal is om extra zonnepanelen op je dak te leggen). Het enige wat je verder moet hebben is een eigen oprit/parkeerplaats. Welk laadstation is geschikt voor mijn auto en mijn situatie? Verderop check je een aantal zaken waar je rekening mee moet houden m.b.t. laadpaal laten installeren in America. Op EVplan.nl lees je ook meer over Milieuvriendelijke EV.
Laadpaal of wallbox
Een laadstation America kan op 2 manieren worden aangebracht. Het kan als een wandbox aan een muur gemonteerd worden of je bevestigt ‘m op een losse paal. De werking is verder helemaal identiek. Achterhaal de afstand die er zit tussen de parkeerplek en het laadstation (zo kun je besparen op de kabellengte).
1- of 3-fasen aansluitingen
Het 1 fase systeem kan laden met de normale 230V aansluiting. Hiermee heb je een minimaal vermogen van 16A. Reken dan op z’n 3.7 kW laadvermogen. Elke woning in Nederland heeft sowieso een 1-fase aansluiting (1x30a). Een 3-fase laadpaal kan maar liefst 3x 230V leveren. Reken dan op z’n 11 kW laadvermogen. Een 3-fase laadzuil kan dus wel 3 keer sneller laden dan een 1-fase laadpunt. Heb je geen 3-fase groepenkast? Je kunt gemakkelijk deze krachtstroomaansluiting laten aanleggen door een erkende elektricien in America. Ook dien je een aanvraag in bij de netbeheerder.
Een eigen oplaadpunt aan huis
Spotgoedkoop opladen en niet meer zoeken naar een vrij laadstation
Laadkabel: vast of los
Je hebt de opties voor een laadzuil met een geïntegreerde vaste kabel of een kabel die afneembaar is. Het belangrijkste voordeel van een vastzittende kabel is dat je niet eerst een losse kabel uit je koffer hoeft te halen. Een bijkomend voordeel is dat de vaste kabels in meerdere maten verkrijgbaar zijn, bij Alfen bijvoorbeeld tot wel 8 meter. Een punt van kritiek is dat je de kabel regelmatig moet schoonmaken omdat deze onderhevig is aan weersomstandigheden(dit is natuurlijk niet het geval als je binnen laadt). Wat we ook vaak horen is dat het wat rommelig oogt. Ten derde is het zo dat oudere modellen weer een andere stekker gebruiken dan nieuwere modellen.
Het grote gemak van een losse kabel (net als een socket) is dat dit geschikt is voor meer verschillende auto’s. Opladen kan altijd en overal met de reguliere meegeleverde kabel. Daarnaast ligt / staat de wallbox zo dus nooit in de weg en is de kwaliteit van de stekker gewaarborgd. Een punt van kritiek is dat het altijd even iets langer duurt als je jouw EV wilt laden. Je moet dan eerst de kabel uit je auto halen, om daarna het geheel te connecten. De oplossing met een losse kabel is toch het meest gebruiksvriendelijk. Koop je een nieuwe elektrische auto? In zo’n scenario hoef je jouw laadzuil niet weer opnieuw aan te passen. Alternatief: bekijk ook de snelladers in America.
Advies: enkele of dubbele laadpaal
We onderscheiden 2 soorten: een enkelvoudige of dubbele laadpaal. Het onderscheid zit ‘m in hoeveel auto’s je er op aan kunt sluiten. Een enkelvoudige paal is geschikt om 1 voertuig op te laden, een dubbel systeem biedt de mogelijkheid om 2 auto’s van stroom te voorzien. Dit biedt uitkomst als je buren de laadpaal bijvoorbeeld ook willen gebruiken en natuurlijk voor zakelijke parkeerplaatsen.
Slimme toepassingen
De nieuwste laadsystemen herbergen milieuvriendelijke & slimme laadfuncties. Bijgaand tref jij meer achtergrondinfo over slimme laadpunten en de nieuwste innovaties.
- Dynamic Load Balancing: automatische optimalisering en verdeling van stroom.
- Peak shaving: voorkom overmatig verbruik tijdens piekuren en onnodige kosten.
- Gezichtsherkenning: laadpalen kunnen worden ontgrendeld wanneer een geautoriseerde persoon voor de laadpaal staat.
- Gebarenherkenning: door middel van simpele gebaren een laadsessie starten of beëindigen.
- AutoStart / Plug&Charge: met autostart hoef je enkel een laadkabel in te pluggen om een laadsessie te starten.
- Abonnementen & Laadpas: Ontvang automatisch een vergoeding voor laadtransacties op jouw eigen adres.
Laadpaal installateur America vergelijken
De kosten van laadpalen kunnen flink uiteen lopen. De investering van een laadstation voor thuis ligt tussen de €950 t/m €3275. Een groot deel van onkosten kunnen we toeschrijven aan de slimme functies, het abonnement en de laadcapaciteit. Hoe krachtiger het vermogen, hoe sneller de batterij van een EV kan worden volgeladen. Verder zien we steeds meer slimme palen met features als Hub/Satellite die kostbaarder zijn. Hieronder vind je de gemiddelde kosten laadpaal America. Laadpaal type Vermogen Oplaadtijd Prijs 1-fase laadpaal 3,7 kW 10,8 uur €505- €605 1-fase laadpaal 7,4 kW 5 – 7 uur €550- €630 3-fase laadpaal 11 kW 3 – 5 uur €690- €785 3-fase laadpaal 22 kW 1,5 – 2 uur €855- €1045
Goede producten
- EVBox:Ingebouwde elektrische beveiligingen.
- Wallbox (wandlader): Tot 8 keer sneller opladen.
- NewMotion: gecertificeerde boxen die weerbestendig zijn.
- Alfen: Voor iedere elektrische auto.
- Mennekes: Ruim aanbod laadzuilen, wandladers en kabels.
- EVhub: Leverancier van betaalbare laadstations.
- Webasto: Slimme technologie in een slank design laadstation.
- Ecotap: Uniek ‘less is more’ design.
- Blue Current: Geschikt voor alle elektrische voertuigen.
- Chargepoint: Compact en stijlvol ontwerp.
- Myenergi / Zappi: Slimme daltarief instellingen mogelijk.
- Tesla Wall Connector: Model X, Model S en Model 3 laden met verschillende stroomsterkten.
- NRGkick: Laadsessies op afstand starten en stoppen met slimme App.
- Andere mogelijkheden: ABB, Eaton, Delta, Etrel, Etrel, Flexicharge, Schneider Electric , Hypercharger of Tritium, Xcharge, Circontrol, Efacec.
Tarieven voor installatie 2024
De prijzen voor een voordelige laadpaal installeren in America bedragen tussen de €310 & €2000. Dit hangt vooral af van de verschillende installatieonderdelen in de meterkast en de afstand tussen de meterkast en de plek waar de laadpaal geplaatst wordt. Hoe langer deze afstand, hoe meer graafwerk er gedaan moet worden en zal ook het aantal kabelmeters toenemen.
Heb ik een laadpas nodig?
Optioneel wordt bij het plaatsen van een laadpaal voor een elektrische auto ook een abonnement afgesloten. Dit is geen vereiste, alleen loop je dan wel enkele voordelen mis. De kosten van abonnementen voor laadpalen zijn circa €3,50 (maandelijks).
- Online inzicht in laadsessies.
- Laadsessies thuis verrekenen met werkgever.
- instellen van laadkosten voor gastgebruik.
- Automatische firmware-updates.
Een eigen laadpaal voor thuis?
Zoek betrouwbare verkooppunten die werken in je omgeving.
Jaarlijkse besparing met elektrisch rijden
Elektrisch rijden kan veel geld besparen. Zo’n elektrische auto en het thuislaadpunt heb je snel terugverdiend. In het onderstaande gedeelte hebben wij een rekenvoorbeeld. De Nederlander rijdt om en nabij de 1149 kilometer per 4 weken. Op basis daarvan calculeren we wat de mogelijke besparing zal zijn. In ons voorbeeld nemen we de volgende tarieven (i.c.m een laadstation voor elektrische voortuigen in America):
- Benzine rijden 2024: €0,150/km
- Elektrisch rijden 2024: €0,050/km
| Soort | Prijzen p/km | Per maand | P/jaar |
|---|---|---|---|
| Benzine | €0,150 | €172,35 | €2068,20 |
| Elektrisch | €0,050 | €57,45 | €689,40 |
| Besparing | €0,100 | €114,90 | €1378,80 |
Laadpaal aanvragen gemeente Horst aan de Maas
Heb je een EV, maar is er onvoldoende ruimte voor een eigen laadstation? En is er nog geen openbaar laadpunt in de buurt? In deze gevallen mag jij zo’n openbaar oplaadpunt in America aanvragen bij de gemeente. Houd rekening met verschillende voorwaarden:
- Je beschikt zelf niet over voldoende vrije ruimte voor een laadpunt.
- Er is nog geen openbaar laadstation in jouw directe omgeving.
- Je bezit een elektrische of hybride auto met een minimale elektrische actieradius.
Als je aan deze voorwaarden voldoet bekijkt een ambtenaar jouw aanvraag. De gemeente wijst uit of en in welke omgeving de laadzuil werkzaam zal worden. Ze checken daarvoor facetten als vindbaarheid en of het technisch kan. Iedereen mag het gebruiken. Meer informatie is ook te lezen op www.horstaandemaas.nl. Daar kan je ook naartoe om te kijken of je in aanmerking komt voor een subsidie. Steeds meer gemeenten hebben de uitvoering neergelegd bij Openbaarladen.nl. Daar kan je zonder gedoe een openbare laadpaal aanvragen. Op EVplan.nl lees je ook alles over Laadpassen vergelijken.
Kaart met openbare laadpunten (april 2024)
Laadstations in America zijn er veel. Iedereen met een EV heeft de mogelijkheid daar te laden. Let op: het is wel vrij prijzig. De prijzen lopen uiteen tussen de €0,285 – €0,620 per kWh. Je moet een laadpas abonnement van bijv. Eflux of Vandebron hebben. In onze maps kaart vind je de openbare laadstations in America. Vind ook laadplekken en verkopers in Meterik, Hegelsom, Melderslo, Horst en Reuver.
Laadpunten voor bedrijven en kantoren
Een laadpaal voor zakelijke toepassingen is heel praktisch voor bijv. bezoekers, klanten en eigen personeelsleden. Heb je een kantoor of bedrijf met minimaal 10 parkeerplaatsen? Volgens de nieuwe regels vanuit het Europees Parlement moet je rekening houden dat 10% van de plekken geschikt is voor EV’s. Zakelijke laadpalen kennen daarnaast ook financiële pluspunten waaronder een aantal subsidieregelingen. Wist je dat je tot 75% van de investering kunt afschrijven?
- Milieu Investeringsaftrek (MIA): Dankzij deze regeling kan je tot 36% van milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen aftrekken.
- Willekeurige Afschrijving Milieu-Investeringen (VAMIL): Tot 75% van de totale investering afschrijven in een willekeurig jaar.
- Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA): De mogelijkheid voor het aftrekken van kleine investeringen, erg relevant voor de beginnende bedrijven.
- Daarbovenop kan je extra geld verdienen door het laadpunt openbaar te maken en derden te laten betalen voor het gebruik.
Alles wat je moet weten over thuis elektrisch laden
Wat kost een eigen laadstation aan huis laten installeren?
Een laadpaal bij de woning inclusief installatie kost tussen de €875 & €2525. De kosten van het hele pakket wordt berekend aan de hand van welk merk je kiest (wel of geen slimme functies), het totale laadvermogen, de afstand van de woning tot de laadzuil (kabelmeters) en de noodzakelijke hardware voor de meterkast zoals een nieuwe groepenkast (of losse extra groep).
Hoe duur is het om mijn auto thuis op te laden?
Thuis een elektrische auto opladen is het goedkoopst. De kilowattuurprijs wordt in rekening gebracht bij jouw huidige energieleverancier zoals Eneco, Energiedirect, Budget energie, Essent, NLE en PowerPeers, Pure energie, Vandebron, Vattenfall. Rekenen op zo’n €0,220 per kWh. De kosten van elektrisch autorijden komen hierdoor uit op zo’n €3,70 per 100 kilometer. Om een indicatie te geven: een benzine aangedreven auto kost je zo’n €10,05 per 100 kilometer. In combinatie met zonnepanelen kan je na een aantal jaren zelfs zo goed als gratis laden. De gemiddelde EV heeft ongeveer 8 – 16 zonnepanelen nodig om elk jaar op eigen zonne-energie rond te rijden in de provincie Limburg.
Wie installeert het, en hoe werkt dat?
De vakman legt een nieuwe stroomgroep aan in de stroomkast in de woning. Dit zorgt voor een optimale stroomverdeling in huis. Via dit stroompunt vind de kabel via de kruipruimte de weg naar buiten. Samen met de installateur overleg je wat de meest efficiënte route is om zo de graafwerkzaamheden te minimaliseren. De gecertificeerde laadpaal installateur in America monteert ‘m in overleg tegen de muur of installeert het op een paal.
Moet er wat omgezet worden in mijn meterkast?
Over het algemeen is ieder huis geschikt voor het laden van een elektrische auto. Bij oudere woningen moet er vaak wel wat omgezet worden. Hierbij is van belang of de woning is uitgevoerd met een 1-fase of 3-fase-aansluiting. De allereerste elektrische auto’s waren geschikt voor een 1-fase 220v aansluiting. De actuele auto’s hebben meer vermogen nodig (3-fasen laadpaal). In de volksmond wordt het ook wel krachtstroom genoemd. Je kunt zo tot wel 3 keer sneller laden. Een laadpunt installatiebedrijf in America zal je ondersteunen bij deze werkzaamheden. De kosten daarvoor bedragen ongeveer €900. Let op: het kan zijn dat je hogere maandelijkse kosten betaalt door een hoger vastrecht.
Moet ik een type 1 of type 2 stekker hebben?
Laadkabel + stekkers kunnen we onderverdelen in type 1 (Yazaki) en type 2 (Mennekes). Model 1 wordt gebruikt door Japanse en Amerikaanse auto’s. Model 2 zien we vooral terug bij de Europese leveranciers. Veel gangbare elektrische auto’s in America kan je laden met zo’n type 2 stekker. Ook openbare laadpalen in Nederland hebben deze type 2 Mennekes stekker.
Kan ik subsidie krijgen voor een laadpaal bij mij thuis?
Nee, er is geen landelijke subsidiebeleid voor een thuislaadpunt op eigen terrein. Elke regio heeft een eigen beleid. De gemeente Horst aan de Maas heeft momenteel geen financiële regelingen voor een particuliere laadpaal. Je kunt er wel over nadenken om een aanvraag te doen voor een openbaar laadpunt. Je kunt vragen of het oplaadpunt niet al te ver van jouw huis kan komen te staan. Voor meer info en aanvragen zie www.horstaandemaas.nl.