Elektrisch rijden wordt steeds populairder. Een gevolg is dat de aanwezige openbare oplaadpunten steeds meer in trek zijn. Het alternatief is een privé laadpaal in Haringhuizen aan huis. Op basis van een laadstation op eigen terrein hoef je niet bang te zijn voor een lege accu van jouw Skoda Enyaq iV 80 + Audi e-tron Sportback 50 quattro. Niet meer wachten op een vrije plek en het is ook financieel gezien een goede investering. Op deze pagina lees je uitgebreide informatie over diverse soorten laadpalen, een handige keuzehulp en kom je in contact met leveranciers en installateurs uit jouw omgeving.
- Met behulp van jouw eigen elektrische laadpaal ben je veel goedkoper uit qua laadkosten.
- Opladen wanneer jij dat wil, geen wachtrij meer.
- Altijd een volle accu, en dat betekent altijd een optimale actieradius.
- Autorijden zonder onkosten wanneer je er extra zonnepanelen bij neemt.
- Deze slimme laadpaal aan huis kun je al aanschaffen vanaf €920.
- Jouw eigen laadstation verdien je al binnen 7 jaar terug.
Index
Laadstation thuis plaatsen Haringhuizen
Elektrisch rijden is sterk in opkomst. Het opladen van de accu van een EV als onder andere de Dacia Spring Electric gaat steeds eenvoudiger. Een extra goedkope laadpaal Haringhuizen kopen is een goede investering. Je kunt eenvoudig laden en je hebt dan de zekerheid van een 100% actieradius. Daarbij is het stukken betaalbaarder dan een publiek toegankelijk laadstation. De kosten worden gevormd door de eenmalige aanschafprijs, installatie en de stroom / verbruikskosten (eventueel zelf op te wekken met zonnepanelen). Een belangrijke randvoorwaarde is dat je beschikt over een garage of eigen oprit. Welk laadstation moet ik kiezen voor mijn woning en auto? Op deze pagina bieden wij tips en adviezen met betrekking tot laadpaal laten installeren in Haringhuizen. Bekijk ook meer info over Betrouwbare elektrische auto.
Vrije laadpaal of wallbox
Een laadstation Haringhuizen kan op 2 manieren worden aangebracht. Het kan als een wandbox aan een muur gemonteerd worden of op een montagepaal. Voor het laadproces maakt het verder geen verschil. Achterhaal de afstand tussen de auto en de laadplek, zo heb je niet al te veel laadkabels nodig.
1-fase of 3-fasen apparaat
De 1-fase variant draait op de doorsnee 230V aansluiting. Dit kan met 16A (of soms ook 32A). Het maximale laadvermogen is 3.7 kW. Elke meterkast beschikt over ten minste 1-fase(1x30a en/of 1x40a). Een 3-fase laadstation biedt je tot wel 3x 230V aan capaciteit. Het maximale laadvermogen van deze aansluiting is 11 kW. Een 3-fase laadstation is dus in staat om veel sneller auto’s op te laden. Is je meterkast nog niet geschikt voor een 3-fase aansluiting? Je kunt eenvoudig dit laten aanleggen door een elektricien in Haringhuizen. De netbeheerder kan vervolgens de capaciteit van de energieaansluiting veranderen.
Een eigen oplaadpunt op de oprit?
Voordelig opladen en nooit meer wachten op een vrije plek
Losse of vaste laadkabel
Je hebt de keuze uit een laadzuil met een vaste kabel en stekker of een kabel die afneembaar is. De meerwaarde van een vaste kabel is dat je niet steeds de kabel uit jouw auto hoeft te halen. Ook is het goed om te weten dat ze verkrijgbaar zijn in verschillende lengtes, vaak wel 6 – 8 meter. Belangrijk nadeel is dat de kabel een minder lange levensduur heeft door de (soms) slechte weersomstandigheden (uitzondering is natuurlijk als je binnen kunt laden). Daarnaast kan het zijn dat het er wat rommelig bij hangt. Ten derde kan het zijn dat nieuwere modellen weer een ander type stekker gebruiken dan oudere.
Het handige van een losse kabel (alsook voor een socket) is dat elk type auto dan gebruikt kan worden. Je pakt namelijk de standaard kabel die is meegeleverd vanaf de fabriek. Daarbij is het een strakker geheel en is de kwaliteit van de stekker gewaarborgd. Het minpunt is dat het altijd even iets langer duurt als je jouw auto gaat laden. Je moet dan altijd alles uit de auto halen, en aansluiten op zowel je auto als de EVbox. Een paal met een losse laadkabel is toch het meest gebruiksvriendelijk. Krijg je later een andere elektrische auto met een andere aansluiting? In dat geval hoef je het laadpunt niet om te bouwen. Alternatief: kies ook eens voor snelladers in Haringhuizen.
Enkele of dubbele laadpaal
Er zijn 2 keuzes: een enkel of een dubbel laadstation. Het enige verschil zit hem in het aantal EV’s dat op hetzelfde moment kunnen worden geladen. Een paal met 1 aansluiting is geschikt om 1 voertuig op te laden, een dubbel uitgevoerd systeem kan 2 EV’s gelijktijdig opladen. Dit is praktisch als je buren de laadpaal bijvoorbeeld ook willen gebruiken of wanneer je een extra service wil bieden aan bezoekers.
Smart toepassingen
De huidige oplossingen hebben vaak ingebouwde slimme laadfuncties. In het gedeelte hieronder lees jij extra details over slimme laadpunten en de toepassingen daarvan.
- Dynamic Load Balancing: past laadvermogen automatisch aan op beschikbare hoeveelheid stroom.
- Peak shaving: zorgt dat de maximale stroomcapaciteit van de parkeervoorziening niet wordt overschreden.
- Gezichtsherkenning: zo kan je hands-free jouw laadpaal ontgrendelen.
- Gebarenherkenning: Geen pasje of sleutel meer nodig, enkel een simpel gebaar.
- AutoStart / Plug&Charge: direct laden zonder pasje of sleutel.
- Abonnementen & Laadpas: altijd een goed overzicht van al je oplaadmomenten.
Laadpaal installateur Haringhuizen vergelijken
De kosten van laadpalen zijn nogal verschillend. De investering van een laadstation voor thuis loopt uiteen tussen de €750 t/m €3275. De prijzen worden voor een groot deel bepaald door het laadvermogen van het systeem. Des te hoger het vermogen, hoe sneller je de batterij maximale hebt geladen. In aanvulling hierop heb je de keuze uit slimme laadpunten met toffe features als Autostart die kostbaarder zijn. Hieronder tref je de huidige kosten laadpaal Haringhuizen. Laadstation type Laadvermogen Laadtijd Kosten 1-fase laadpaal 3,7 kW 11 uur €510- €620 1-fase laadpaal 7,4 kW 5,5 uur €505- €610 3-fase laadpaal 11 kW 3 – 5 uur €675- €755 3-fase laadpaal 22 kW 1,5 – 2 uur €855- €965
Populaire producten
- EVBox:Weer- en schokbestendig.
- Wallbox (wandlader): Mooi design en krachtige performance.
- NewMotion: laad probleemloos overal op in het grootste publieke laadnetwerk van Europa.
- Alfen: Plug & Charge met optioneel slimme functies.
- Mennekes: Comfortabel, slim en veilig je elektrische auto opladen.
- EVhub: Aantrekkelijk design, stevig en relatief goedkoop.
- Webasto: Plug & Charge-functie en slimme functies.
- Ecotap: Gebruiksvriendelijke en uitgebreide Ecotap managementtool.
- Blue Current: Zeer gebruiksvriendelijke laadstations.
- Chargepoint: Slim systeem dat ook Backwards compatible is.
- Myenergi / Zappi: Ingebouwde aardlekschakelaar voor wisselstroom tot 30mA.
- Tesla Wall Connector: Aanbevolen voor de Model X, Model S en Model 3.
- NRGkick: Een mobiel laadstation om mee te nemen.
- Andere merken: ABB, Etrel, Delta, Enovates, Etrel, Flexicharge, Hypercharger, Keba & Tritium, Zaptec, Efacec, Xcharge.
Kosten voor installatie 2024
De gemiddelde kosten van een voordelige laadpaal installeren in Haringhuizen liggen tussen de €440 tot €2200. De totale kosten hangen af van een inschattingen van het installatiewerk (meterkast) en de totale afstand qua kabels en graafwerk. Hoe groter de te overbruggen afstand, hoe meer boor- en graafwerk er uitgevoerd moet worden en hoe meer meters kabel er benodigd is.
Laadpas
Bij sommige aanbieders wordt na de aanschaf van een laadpaal voor een elektrische auto een extra abonnement genomen. Men hoeft dat niet af te nemen, echter zijn de pluspunten behoorlijk interessant. De tarieven van zo’n laadpaal abonnement bedragen circa €7,50 op maandbasis.
- Inzicht in je dagelijks gebruik.
- Automatische facturering en verrekening.
- Eventueel kun je andere EV-bezitter bij jou laten laden.
- Automatische firmware-updates.
Laadpaal bij je thuis installeren?
Vind populaire verkooppunten uit jouw streek.
Jaarlijkse besparing met elektrisch rijden
Elektrisch rijden kan flink besparen op je autokosten. Zo’n elektrische auto en het thuislaadpunt hebben een korte terugverdientijd. In het onderstaande gedeelte kan je een rekenvoorbeeld zien. Een gemiddelde Nederlander rijdt per jaar zo’n 1171 kilometer op maandbasis. Op basis van dit gemiddelde verwachten we welke besparing er mogelijk is. Hierbij gebruiken we de volgende prijzen als uitgangspunt (i.c.m een laadstation voor elektrische voortuigen in Haringhuizen):
- Benzine rijden 2024: €0,115/km
- Elektrisch rijden 2024: €0,043/km
| Type | Prijzen p/km | P/maand | P/jaar |
|---|---|---|---|
| Benzine rijden | €0,115 | €134,67 | €1615,98 |
| Elektrisch rijden | €0,043 | €50,35 | €604,24 |
| Besparing | €0,072 | €84,31 | €1011,74 |
Laadpaal aanvragen gemeente Hollands Kroon
Een elektrische auto gekocht, echter beschikt je niet over een eigen oprit? En is er in jouw directe omgeving nog een openbaar laadpunt? Je mag dan een openbaar oplaadpunt in Haringhuizen aanvragen bij de gemeente. Er kunnen per gemeente wel additionele voorwaarden gelden:
- Je hebt geen oprit of garage voor een laadpunt.
- Er is nog geen openbaar laadstation in jouw directe omgeving.
- Je bezit een elektrische of hybride auto met een noemenswaardige actieradius.
In de situaties waarin voldaan wordt aan de voorwaarden wordt jouw verzoek meegenomen. De gemeente wijst uit of en waar de laadzuil aangesloten wordt. Daarbij bekijkt de gemeente zaken als vindbaarheid en technische haalbaarheid. Iedereen kan hier gebruik van maken. Alle details is te vinden op www.hollandskroon.nl. Hier kan je ook lezen of je in aanmerking komt voor een subsidie. Veel gemeenten laten alles uitvoeren door Openbaarladen.nl. Daar kan je simpel en snel een openbare laadpaal aanvragen. Of lees meer informatie over Milieuvriendelijke EV.
Dichtstbijzijnde openbare oplaadpunten (april 2024)
Laadstations in Haringhuizen zijn er veel. Iedereen met een EV kan daar gebruik van maken. De onkosten liggen daar wel hoger. De kosten wisselen tussen de €0,300 – €0,610 p/kWh. Vaak heb je een laadpas abonnement nodig. In de onderstaande kaart treft je de openbare laadstations in Haringhuizen. Bekijk ook laadstations en verkopers in Barsingerhorn, Kolhorn, Wieringerwaard, Breezand en Anna Paulowna.
Laadpunten bij het bedrijf plaatsen
Een laadpaal naast kantoor is relevant voor klanten, bezoekers en personeel. Beschik je over een bedrijf met minimaal 10 parkeerplaatsen? Volgens de nieuwe regels vanuit het Europees Parlement zal je 10% van de plekken moeten reserveren voor EV-rijders. Zakelijke laadpalen kennen daarnaast ook financiële pluspunten waaronder verschillende subsidieregelingen. Je kunt tot wel 75% van de investeringskosten afschrijven.
- Milieu Investeringsaftrek (MIA): Investeringen in milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen tot 36% aftrekken.
- Willekeurige Afschrijving Milieu-Investeringen (VAMIL): Investeringen in milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen tot 75% aftrekbaar.
- Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA): Een mogelijkheid voor investeringen in kleine bedrijfsmiddelen, wordt vooral door startende ondernemingen gebruikt.
- Ook kan je als eigenaar van zakelijke laadpunten verdienen door het laadpunt openbaar te maken en derden te laten betalen voor het laden.
Veelgestelde vragen aangaande thuis elektrisch laden
Wat kost zo’n eigen laadstation aan huis?
Een eigen laadpaal voor huis incl. de benodigde installatie kost +/- tussen de €875 en €2375. Het tarief wordt gecalculeerd a.d.h.v. het model laadzuil (eventuele slimme functies), de laadcapaciteit, de totale afstand tussen meterkast en de laadplek en eventuele aanpassingen in de meterkast zoals het laten plaatsen van een extra stroomgroep of aardlekschakelaar.
Welke tarieven rekenen ze voor het opladen van mijn auto?
Het is het meest voordelig om thuis je elektrische auto te laden. Je rekent de kilowattuurprijs af bij je stroomleverancier voor je woning zoals Eneco, Essent, Budget energie, Energiedirect, Engie en Vandebron, PowerPeers, Oxxio, Pure energie. Over het algemeen niet meer dan €0,230 per kWh. De kosten van elektrisch autorijden komen hierdoor uit op zo’n €3,60 per 100 kilometer. Goed om te weten: een auto met benzinemotor kost je al snel €9,65 per 100 kilometer. Wanneer je het combineert met zonnepanelen is opladen van jouw EV zelfs gratis. Een normale EV vergt 10 – 16 zonnepanelen om jaarlijks kostendekkend op zelfgeproduceerde zonne-energie te rijden in de provincie Noord-Holland.
Wie installeert het, en hoe werkt dat?
De vakman zal indien nodig eerst wat groepen plaatsen in de stroomkast in de woning. Dit voorkomt overbelasting van het stroomnet. Van de stroomkast wordt er een kabel naar buiten getrokken (vaak via de kruipruimte). In overeenstemming met de specialist bereken je wat de meest efficiënte route is om graafwerk en benodigde kabels te beperken. De ervaren laadpaal installateur in Haringhuizen zet het laadstation vast tegen de muur of op een losse paal.
Moet er wat omgezet worden in mijn meterkast?
Uiteindelijk is ieder huis in staat om een elektrische auto te voorzien van stroom. Bij oudere woningen moet er vaak wel wat omgezet worden. Het is daarbij wel essentieel dat de groepenkast de 1-fase of 3-fase-aansluiting voorgeïnstalleerd heeft. De eerste elektrische voertuigen kon men nog opladen op 220V (1-fase). De hedendaagse EV’s vereisen een 3-fasen aansluiting. In de volksmond wordt het ook wel krachtstroom genoemd. Dit snelladen zal je de nodige uren besparen. Een laadpunt installatiebedrijf in Haringhuizen zal je ondersteunen bij deze werkzaamheden. De onkosten van deze installatieservice zijn zo’n €900. Let op: het jaarlijkse vastrecht kan ook omhoog gaan.
Wat voor verschil zit er tussen een type 1 en type 2 stekker?
Stekkers zijn verkrijgbaar in type 1 (Yazaki) en type 2 (Mennekes). Model 1 wordt doorgaans geïmplementeerd bij Amerikaanse en Japanse modellen. Model 2 wordt met name toegepast bij de Europese merken. Veel van de beschikbare elektrische auto’s in Haringhuizen kunnen opgeladen worden met de type 2 stekker. Ook de openbare (snel)laadpunten in Nederland en onze buurlanden kun je gebruiken met deze type 2 mennekes stekker.
Kan ik subsidie aanvragen als ik thuis een laadpaal plaats?
Er zijn geen landelijke subsidies voor een thuislaadpunt. Elke regio heeft de vrijheid om hier anders mee op te gaan. De gemeente Hollands Kroon verschaft op dit moment geen subsidie voor een particuliere laadpaal. Eventueel kun je wel proberen om een laadstation op een openbare plek aanvragen. Je kunt verzoeken of het openbare laadpunt niet al te ver van jouw huis geplaatst mag worden. Voor meer info en aanvragen zie www.hollandskroon.nl.