Elektrisch rijden is klaar voor een doorbraak. Daarbij komt ook dat steeds meer auto’s de openbare oplaadplekken bezet houden. Steeds meer mensen kiezen dan ook voor een eigen laadpaal in Bentveld aan huis. D.m.v. een laadstation op eigen terrein rijd je elke ochtend weg met een volle accu in jouw Volkswagen ID.3 Pure & Mercedes EQV 300 Lang. Je kunt altijd direct je auto aan de lader zetten en het is een stuk voordeliger. Hier lees je praktische informatie over betrouwbare soorten laadpunten, bieden we een aantal handige kooptips en kom jij in contact met vakkundige experts voor installatiewerk uit jouw omgeving.
- Dankzij een elektrische laadpaal zul je extra besparen op de kilometerprijs.
- Niet afhankelijk van de beschikbaarheid van een openbare laadpaal.
- In de avond zet je hem aan de lader voor een volle accu, en dus een maximale actieradius.
- Goedkope kilometer-tarieven door te laden op je eigen zonnepanelen.
- Zo’n slimme laadpaal aan huis is al te bestellen voor €975.
- Een laadstation op eigen grond verdien je terug in 5 – 10 jaar.
Index
- Een eigen laadpaal voor thuis installeren
- Beste laadpaal installatiebedrijven Bentveld vergelijken april 2024
- Klik hier voor jaarlijkse besparing met elektrisch rijden
- Openbaar laadstation aanvragen bij de gemeente Zandvoort
- Kaart met openbare oplaadpunten
- Offerte laadpalen voor je bedrijf
- FAQ met veelgestelde vragen over elektrisch laden
Laadstation thuis plaatsen Bentveld
Elektrisch rijden wordt steeds populairder. Het opladen van de accu van een EV zoals bijv. een Volkswagen ID.4 1st kan op diverse manieren. Een particuliere eigen goedkope laadpaal Bentveld kopen is een uitstekend idee. Het is ontzettend handig in gebruik en je kunt rekenen op een perfect opgeladen accu. Daarbovenop is het veel betaalbaarder dan een publiek toegankelijk laadstation. De kosten worden gevormd door de initiële aanschaf + installatie en de tarieven voor de elektriciteit (deze stroom kan je natuurlijk zelf opwekken middels zonnepanelen). Je moet wel de beschikking hebben over een eigen oprit/parkeerplaats. Welk laadstation is geschikt voor mijn woning en auto? Hieronder kan je aan de slag met inhoudelijke informatie en tips m.b.t. laadpaal laten installeren in Bentveld. Op EVplan.nl lees je ook meer over Hybride voertuigen.
Vrije laadpaal of wallbox
Een laadstation Bentveld kan op verschillende manieren worden gemonteerd. Het kan tegen een muur worden bevestigd (wandbox) of op een montagepaal. Er zit verder geen verschil tussen deze opties. Bekijk kritisch de afstand van jouw EV en de laadplek om lange dure laadkabels te vermijden.
1-fase of 3-fasen apparaat
De 1-fase variant maakt gebruik van de normale 230V aansluiting. Het systeem werkt dan op standaard 16A. Het maximale laadvermogen is 3.7 kW. Elke meterkast beschikt over zo’n 1-fase aansluiting (1x30a of 1x40a). De 3-fase installatie kan maar liefst 3x 230V leveren. Het maximale laadvermogen van deze aansluiting is 11 kW. Een 3-fase laadzuil kan dus veel sneller een auto opladen. Heb je geen 3-fase groepenkast? Je kunt hierin investeren en je groepenkast laten aanpassen door een elektricien in Bentveld. Ook dien je een aanvraag in bij de netbeheerder.
Een oplaadpaal aan huis?
De goedkoopste oplossing en altijd een vrije plek!
Losse of vaste laadkabel
Er kan gekozen worden uit 2 opties: een laadzuil met een geïntegreerde vaste kabel of een losse kabel. Het pluspunt van de vastzittende kabel is dat er weinig handelingen nodig zijn om op te laden. Een ander voordeel is dat je ze in XL-formaat kunt bestellen, tot wel 10 meter. Een negatief aspect is dat de kabel in de praktijk vaak minder lang mee gaat omdat er door wind en regen water in kan komen (uitzondering is natuurlijk als je binnen kunt laden). Een ander nadeel is dat het er wat rommelig bij hangt. Als laatste is het in de praktijk zo dat elke EV weer net een andere stekker nodig heeft.
Waarom er gekozen moet worden voor een losse kabel (net als een socket) is de vrijheid in het opladen. Je gebruikt namelijk de kabel die af-fabriek is geleverd. Daarbovenop ziet het er niet zo chaotisch uit en hoef je je geen zorgen te maken dat de kabel wordt aangetast door wind of regen. Het grote nadeel is dat je steeds een extra handeling moet uitvoeren als je wilt laden. Je moet de kabel/stekker dan uit je koffer pakken, en aansluiten op zowel je auto als de EVbox. Een losse kabel is vaak de beste keuze. Neem je een nieuwe EV met een andere aansluiting? In zo’n scenario hoef je jouw laadzuil niet weer opnieuw aan te passen. Alternatief: bekijk ook de snelladers in Bentveld.
Enkele vs dubbele laadpaal
Je kan kiezen uit een enkelvoudig of dubbel laadstation. Het verschil zit hem in het aantal auto’s dat je op 1 moment kunt opladen. Een paal met 1 stekker aansluiting kan voor 1 EV de benodigde stroom leveren, met een dubbel laadstation kun je 2 EV’s tegelijkertijd aansluiten. Dit is praktisch voor huishoudens met 2 EV’s en natuurlijk voor zakelijke parkeerplaatsen.
Slimme functies
De huidige oplossingen hebben intuïtieve slimme laadfuncties. In het gedeelte hieronder vind jij meer achtergrondinfo over slimme laadpunten en de praktische functies voor thuis.
- Dynamic Load Balancing: controleert het stroomgebruik van de woning.
- Peak shaving: Voorkom overmatig verbruik tijdens piekuren.
- Gezichtsherkenning: dit zorgt ervoor dat niemand anders ongevraagd gebruik kan maken van jouw station.
- Gebarenherkenning: Laadzuil bedienen met eenvoudige gebaren.
- AutoStart / Plug&Charge: ook wel plug & charge, direct laden zonder pasje.
- Abonnementen & Laadpas: houd overzicht over jouw laadstation(s) en laadsessies.
Laadpaal installateur Bentveld vergelijken
Die consumentenprijzen van laadpalen lopen zeer uiteen. De adviesprijs van een laadstation voor thuis schommelt tussen de €775 t/m €3250. De prijzen worden voor een groot deel bepaald door het vermogen van de laadpaal. Des te hoger het vermogen, hoe optimaler het laadproces van de batterij. Daarnaast heb je de keuze uit slimme palen met toffe opties als Hub/Satellite die een hogere verkoopprijs hebben. Hieronder vind je de gemiddelde kosten laadpaal Bentveld. Type laadpaal Laadcapaciteit Oplaadtijd Tarief 1-fase laadpaal 3,7 kW 11 – 12 uur €540- €630 1-fase laadpaal 7,4 kW 5,5 uur €520- €630 3-fase laadpaal 11 kW 4- 5 uur €670- €750 3-fase laadpaal 22 kW 1,6 uur €865- €1030
Top producten
- EVBox:Altijd automatische software-updates.
- Wallbox (wandlader): Tot 8 keer sneller opladen.
- NewMotion: ook veel opties voor zakelijke gebruikers.
- Alfen: Voor iedere elektrische auto.
- Mennekes: Slim kabelbeheer voor vaste kabels.
- EVhub: Optioneel integratie met slimme EVhub laadpas.
- Webasto: Eenvoudig in gebruik, supersnel laden.
- Ecotap: Populaire Homebox voor thuisgebruik.
- Blue Current: Gecertificeerd laadpunt en voldoet aan alle Nederlandse veiligheidsnormen.
- Chargepoint: Zeer eenvoudig te bedienen laadstation.
- Myenergi / Zappi: Veilig laden dankzij loadbalancing.
- Tesla Wall Connector: Speciaal voor de Model X, Model S en Model 3.
- NRGkick: Ideaal op de campingplaats of bij een hotel.
- Andere mogelijkheden: ABB, Etrel, Enovates, Eaton, Etrel, Keba, Schneider Electric , Flexicharge & Tritium, Zaptec, Xcharge, Efacec.
Kosten voor installatie 2024
De gemiddelde kosten van een voordelige laadpaal installeren in Bentveld variëren van €430 & €2200. De totale kosten hangen af van de verschillende installatieonderdelen in de meterkast en de geschatte afstand voor boren / graven en kabels. Hoe groter de te overbruggen afstand, hoe meer er gegraven moet worden en zal ook het aantal kabelmeters toenemen.
Abonnementsprijzen laadpassen
Soms wordt na de aanschaf van een laadpaal voor een elektrische auto een abonnement genomen. Dit is niet verplicht, echter zijn de pluspunten behoorlijk interessant. De kosten van deze laadpaal abonnementen bedragen ongeveer €6,00 op maandbasis.
- Inzicht in je dagelijks gebruik.
- Eenvoudig laadkosten verrekenen met werkgever.
- Gastgebruik toestaan.
- Automatische firmware-updates.
Een goedkope laadpaal voor thuis?
Vergelijk ervaren specialisten uit jouw gemeente.
Jaarlijkse besparing met elektrisch rijden
Auto rijden is duur, met elektrisch rijden kan je flink besparen. De elektrische auto en het thuislaadpunt heb je al gauw terugverdiend, daarna begint de winst. Hieronder kun je aan de slag met een rekenvoorbeeld. Een Nederlander rijdt zo’n 1068 kilometer (maandelijks). Op basis daarvan ramen we hoeveel goedkoper je uiteindelijk uit bent. In het rekenvoorbeeld gaan we uit van de volgende kosten (i.c.m een laadstation voor elektrische voortuigen in Bentveld):
- Benzine rijden 2024: €0,135/km
- Elektrisch rijden 2024: €0,047/km
| Soort | Kosten p/km | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Benzine | €0,135 | €144,18 | €1730,16 |
| Elektrisch rijden | €0,047 | €50,20 | €602,35 |
| Besparing | €0,088 | €93,98 | €1127,81 |
Laadpaal aanvragen gemeente Zandvoort
Een elektrische auto gekocht, maar zelf aan huis geen opties voor opladen? Zijn er in de wijk geen nog openbaar oplaadpunt Je kunt dan zo’n openbaar oplaadpunt in Bentveld aanvragen bij de gemeente. Houd rekening met verschillende voorwaarden:
- Je beschikt zelf niet over voldoende vrije ruimte voor een laadpunt.
- Op dit moment is er nog geen openbaar laadstation in de straat.
- Je dient een aanvraag in voor een elektrische- of hybride auto met een actieradius boven de minimale aantal kilometers.
Als je aan deze voorwaarden voldoet neemt de gemeente jouw aanvraag in behandeling. De gemeente geeft aan of en waar precies de laadzuil neergezet wordt. Daarbij bekijkt de gemeente facetten als toegankelijkheid en technische haalbaarheid. Elke bewoner mag het gebruiken. Alle details is beschikbaar op www.zandvoort.nl. Hier lees je bovendien of de gemeente subsidies verstrekt. Steeds meer gemeenten hebben de uitvoering neergelegd bij Openbaarladen.nl. Op deze website kan je in een paar stappen een openbare laadpaal aanvragen. Op deze website lees je ook meer over Elektrische autoverzekering.
Vind openbare oplaadpunten in de buurt (april 2024)
Laadstations in Bentveld kan je op meer en meer plekken vinden. Iedereen met een laadpas kan terecht bij deze punten. Het is relatief wel duur. De kosten bedragen tussen de €0,255 – €0,585 p/kWh. Let op: een laadpas abonnement is een vereiste. In de afbeelding hieronder doorzoek je de openbare laadstations in Bentveld. Bekijk ook laadmogelijkheden en verkopers in Vogelenzang, Aerdenhout, Santpoort-Zuid, Santpoort-Noord en Spaarnwoude.
Alles over laadpunten voor zakelijk gebruik
Een laadpaal op de parkeerplaats bij kantoor is heel praktisch voor bijv. personeel of bezoekers. Heb je een locatie met een parkeercapaciteit van 10 auto’s? Tegenwoordig zal je 10% van de plekken moeten reserveren voor EV-rijders. Zakelijke laadpalen kunnen relatief goedkoop geplaatst worden dankzij een aantal subsidieregelingen. Zo is er een regeling waarmee je wel 75% van de investeringskoten kunt afschrijven.
- Milieu Investeringsaftrek (MIA): Profiteren van een investeringsaftrek 13,5%, 27% of maar liefst 36%.
- Willekeurige Afschrijving Milieu-Investeringen (VAMIL): Tot 75% van de totale investering afschrijven in een willekeurig jaar.
- Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA): Een mogelijkheid voor investeringen in kleine bedrijfsmiddelen, wordt vooral door startende ondernemingen gebruikt.
- Ook kunnen bedrijven verdienen door andere gebruikers te laten betalen voor het laden.
Veelgestelde vragen over thuis elektrisch laden
Een eigen laadstation aan huis, wat kost dat?
Een laadpaal voor thuis aanschaffen inclusief installatiewerk varieert kostentechnisch tussen de €925 & €2175. Het tarief wordt gecalculeerd a.d.h.v. het soort laadsysteem (softwarematige slimme functies), de gewenste aansluiting (laadvermogen), afstand tussen de meterkast en de locatie waar het station komt en extra werkzaamheden in de meterkast zoals een extra groep aanleggen.
Hoe duur is het om mijn auto thuis op te laden?
Een elektrische auto opladen met je eigen lader is het meest voordelig. Je rekent de kilowattuurprijs af bij je eigen energieleverancier zoals Engie, Energiedirect, NLE, Budget energie, Essent en Pure energie, Vandebron, Vattenfall, PowerPeers. Dit is nu ongeveer €0,220 per kWh. De prijzen van elektrisch autorijden komen daarmee uit op ongeveer €4,10 per 100 kilometer. Even om te vergelijken: een doorsnee benzinewagen kost al gauw €10,35 p/100 km. Als je direct ook kiest voor zonnepanelen is opladen van jouw EV zelfs gratis. De standaard EV heeft zo’n 12 – 14 panelen nodig om jaarlijks kostendekkend op zelfgeproduceerde zonne-energie te rijden in de provincie Noord-Holland.
Hoe gaat de installatie in z’n gang?
De vakman zal indien nodig eerst wat groepen plaatsen in de stroomkast in de woning. Zo voorkom je dat de boel overbelast raakt. Van dit stroompunt vind de kabel via de kruipruimte de weg naar buiten. Samen met de monteur bespreek je wat een goede plek is om de werkzaamheden binnen de perken te houden. Jouw laadpaal installateur in Bentveld plaatst het als wallbox aan de muur of hij komt op een aparte paal.
Kan er een laadpaal aangesloten worden op mijn laadpaal?
Meestal is elke stroomkast geschikt voor het opladen van een elektrische auto. Soms moet er wel wat aangepast worden. Achterhaal of de groepenkast een 1-fase of 3-fase-aansluiting heeft. De eerste modellen konden worden geladen op 1-fase stroom (220V). De nieuwste EV’s vergen een zogenaamde 3-fasen aansluiting. We spreken ook wel over krachtstroom. Het snelladen heeft heel veel voordelen. Een laadpunt installatiebedrijf in Bentveld kan het allemaal juist aansluiten. De totale onkosten bedragen ongeveer €1025. Belangrijk: stroomkosten voor vastrecht stijgen dan wel.
Moet ik een type 1 of type 2 stekker hebben?
Stekkers van laadkabels heb je als type 1 (Yazaki) en type 2 (Mennekes). Model 1 wordt gebruikt door Amerikaanse en Japanse modellen. Model 2 wordt met name toegepast bij de Europese merken. De favoriete elektrische auto’s in Bentveld kan je laden met zo’n type 2 stekker. Ook vrijwel alle openbare laadpunten kun je gebruiken met deze type 2 mennekes stekker.
Is er voor een laadstation aan huis subsidie beschikbaar?
Nee, er is geen landelijke subsidiebeleid voor een thuislaadpunt op je oprit. Iedere provincie heeft de vrijheid om hier anders mee op te gaan. De gemeente Zandvoort biedt op dit moment geen subsidie voor een particuliere laadpaal. Het alternatief is om een verzoek in te dienen voor een openbaar laadpunt. Je kunt verzoeken of deze laadpaal dichtbij jouw huis geplaatst mag worden. Een verzoek indienen kan op www.zandvoort.nl.